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国内主流装载机柳工经典款zl50cn详解

  • 更新日期 - 2019年08月11日 10:34

今天晚上刚刚回家,洗完澡,和甲友分享一下我从业二手铲车多年的装载机知识,在购买的时候了解车的特性。

柳工5ocn是由柳工50c这款经典车型的改进款,50c图1是由2002年生产到2012年停产。

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而cn图2是从2011年开始生产至2016年。

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首先先从柳工CN车架说起,CN长车距,现在一般都是卖的加长臂,带上加长臂整车长度是8.2米,卸载高度3.5米,轮距是6.6米。长车距的好处就是干活比起双臂车更佳稳定,铲重料时不容易翘尾,缺点就是在窄小的空间不是很好的发挥。

CN斗整3方斗,一般的车都是2.7方斗包括柳工855N,甚至有些双臂车是2.5方斗,斗大效率会比较高 比较省时间。

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很多甲友反映柳工CN装载机方向不习惯,柳工用的是流量阀,普通装载机用的是优先阀,因为柳工多了一个溢流阀,在装载机用液压的时候,溢流阀会把多出来的液压提供给方向系统,所以柳工在铲满料和没有铲料方向一样的轻,但是在山路跑起来优先阀比较稳,不会发飘,使用流量放大阀的车,在装载机方向打死方向一样还是很轻,优先阀方向打死就打不动,下面是流量放大阀图片。

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下面要说的是,柳工的转斗液压大,我看过很多车,都没有CN的液压大,但是我发现龙工是外径是没有柳工的大,但是龙工里面的泵芯比柳工大,所以各有所长,但是柳工的力量更大,更稳定,问题是维修不方便,油压高会把活塞杆底部变形,不容易拆解,而龙工比较容易维修。

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下面是柳工CN铲齿,采用挖掘机的铲齿,好处是不容易断,这种设计铲硬土的时候更容易插入,容易更换牙齿,不会想普通的牙齿,越用越粗。对刀板损伤小。更换费用低。

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CN 可以选配康明斯发动机,康明斯发动机优点是 9 . 3 排量,主要是省油,说的是每小时可以省 1 一 1 . 5 升的油,转速没有变,还是 2200 转, 1 62KW 不过也这种发动机比较娇气,时间一长,维修费用用高,配件贵,对机油和柴油,这些附加条件要求高。

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再说原配滩柴发动机,功率差不多基本上都一样,但是这种发动机配件比较普遍,好维修,对环境要求低,耐用,对水温,这些细小的因素影响不大。我主张买车就买配潍柴的,缺点是耗油里大,噪音大。

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柳工车所有进油管都是进口的油管,回油管是国内普通油管,进油管压力大,所以柳工选择进口的油管5成,一般车都是国铲4成油管。

柳工的桥,柳工的前后桥,比普通的桥大3公分,里面的齿轮也比普通的桥大一些。桥大的好处是,在铲硬土作业有更大的力度,特别是在推土的时候,气力更大萌萝莉小仙备好卫巾纸,重口慎入静儿拉黄金,但是在公路上比小桥跑得慢.不过一般普通桥就够用了,进口桥新车价格贵,没有太大的必要.

一般的大臂,基本都是4.5公分,柳工大臂大了0.5,就是5公分,这样车架不容易变形,适合比较重的工矿。

柳工CN有液压油散热器,和变速箱油散热器。国内有些装载机有些没有注重变速箱散热器,有些液压油散热器都没有,只有简单的过滤散热。变速箱散热器我感觉特别重要,要是天气气温高,达到经常90-100也不奇怪,有散热器温度会比较控制一些,液压油散热器和变速箱散热器都是在和水箱一起.

主流市场上流通的这种车型水货比较多,吃亏上当就说的是这款车,如果网友有需要我会给大家介绍辨别真假。这节就我知道的一些简单的性能.

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